Tulevik ei ole ehk nii tume ja Balti jaama niisama tuulte tallermaal bussid enam ei seisa? Liinivõrgu üks põhiküsimusi on lõpp- ja algpeatuste vähendamine kesklinnas ehk liinide liitmine.
Väga tänulik hääletusel kaasalöömise eest kõigile!
Küsitlus ei pretendeeri täiuslikkusele erinevatel põhjustel, sh kõik osalejad ei pruugigi märgata, et variante on palju rohkem kui FB esmalt kuvab.
Kui liita bussiliine, siis kuhu võiks pikendada Viimsi suuna liinid 114, 115, 173 ja 174? Vastusevariantides kirjas põhimõttelised suunad ning Tabasaluni/Harkuni läbi Hobujaama ja Balti jaama, Sakuni/Laagrini läbi Hobujaama (ja Pärnu maantee vm).
Pole vahet - 22 häält
114 Tabasaluni 174 häält
114 Harku-Saueni 12 häält
114 Sakuni 29 häält
114 Laagrini 29 häält
115 Laagrini 10 häält
115 Harku Saueni 7 häält
115 Tabasaluni 8 häält
115 Sakuni 7 häält
173 Sakuni 10 häält
173 Harku-Saueni 4 häält
173 Tabasaluni 2 häält
173 Laagrini 1 hääl
174 Sakuni 10 häält
174 Sakuni 10 häält
174 Harku-Saueni 5 häält
174 Tabasaluni 28 häält
Lisatud
193 Maardu - Järvevana - Kadaka - Tabasalu 7 häält
194 Viimsi - Bussijaam - Järvevana - Õismäe - Keila 21 häält
Haabneeme - Rävala KIIR 20 häält
Mitte midagi mitte pikendada, sest tähendab harvenevat ühendust Viimsis 23 häält *
115 Suurupini 2 häält
Lisaks naljatilkade ühendused Valgani, Pärnusse - las lustivad!
* Miks peaks tähendama liinide liitmine hõredamat liiklust? Ei oska kommenteerida.
Olulisi kommentaare:
Aimar Jukkum
Me võime siin rääkida Viimsi - Tammneeme versus Saku - Saue liinide kokkupanemisest, aga täna on selleks umbes 40 takistust, miks me seda teha ei saa. Reeglid on liiga erinevad ja selleks et reegleid ühtlustada peame ootama Põhja hanke lõppemiseni. Mõned pisinäited: Sauel/Sakus tohivad sõita madalad bussid, Viimsis/Tammneemel ka kõrged bussid. Sauel/Sakus võivad olla bussidel valged sildid, Viimsis peavad olema kollased sildid. Täna sõidan Saku liini (bussijuhina), bussides peavad olema kolmepunktiturvavööd, mis te arvate et keegi neid kasutab - mitte keegi! Mis siis et heliteavitus igas peatuses seda meenutab. Viimsis võivad olla linnaliini tingimused. Viimsis võib kuni 3 aastane laps kaasa võtta ühe täiskasvanu tasuta. Sakku peab ostma pileti. Tõsi kui mul tuleb Viimsis peale issi ja emme koos lapsega siis ma alati küsin, kumb teist pileti ostab. Reeglina ostab pileti ema, sest issi otsutab nii! Mõlemad ei saa tasuta! Viimsis saab politsei, vanglatöötaja, kaitseliitlane tasuta, Sakku ostab pileti jne. Paldiskisse peab sõdur aga pileti ostma, Vanglasse vangla töötaja pileti ostma. Aga viimsisse ja Maardusse saavad tasuta
Vastus:
Neeme Sihv
Aimar Jukkum tänud põhjaliku info eest! Sellist on alati vaja!
Siiski:
1. Hanked on üks kurja juur ja 100% lahendust need hoopiski ei paku? Sest erinevate suundade hankevõitjad ja nagu ise mainid, tingimused on erinevad.
Muidugi peaks olema võimalik ka n.ö. universaalseid kokkuleppeid sõlmida?
2. Siltide värvus peaks olema ka standardiseeritud ja see ei tohiks olla mingilgi moel keeruline? Mis põhjendus on erinevatel värvidel?
3. kindlasti peakski olema ka perepilet?
4. Üldse, kes kehtestab soodustused, nii et kord keegi saab tasuta, teisal aga mitte?
Meil saavad paljud ametnikud palka, seega peaks suudetama ka tingimused ühtlustama. Loodetavasti see ei tähenda nagu piletisüsteemi täiustamise puhul aina suuremaid kulutusi maksumaksjale, töö peaks saama tehtud palganumbri sees.
Piia Pärtlioja
Võiks mõelda ka taoliste kikilipsukujuliste liinide peale nt. mis läbiks mõlemat pidi linna. Ja kiir liin Haabersti - Kristiine R - Viru R- Reidi tee nt. Ja teised suunad ka.
Või siis pargi ja reisi parklatest algavad/lõppevad kiirliinid (mitte eri hinnaga)
Mairold Vaik
Vääna-Jõesuust võiks alata liin, mis läbib Ülemiste piirkonda ja läbi kesklinna tagasi suunduks.
Sonnich Jensen
Oleks hoopis vaja midagi nagu Viimsi/Maardu - Peterburi tee/Laagna tee - Bussijaam/Ülemiste city - Järvevana - Sõpruse - Kadaka - Õismäe - Tabasalu.
Hetkel ei saa otse Maardust/Viimsist/Muugalt Mustamäele, TTÜle ja muud tootmisele sinna. Samas Tabasalust ja seal Lasnamäele ka ei saa. Kaks liini, üks Viimsist teine Maardust mis on sünkrooniseritud Lasnamäe alguses lähendaks väga palju.
Vaata kui palju liiklust on Õismäe Mustamäe ja Lasnamäe vahel lisaks mis veel kaugemalt tuleb
Vaata uus 103 ja kui suur edu see on isegi mooduse maailmas kodukontoriga